openbaar vervoer

2/1 2009

trammen

6

Vroeger had ik een hekel aan openbaar vervoer, ik nam toen elke dag de bus naar ‘t school zat dan een uur tot één uur én half gekneld tussen een stel stinkende zwetende mensen, vooral als het regende,  in een vervoermiddel dat zich met horten en stoten voortbewoog. Ik heb na mijn middelbaar gezworen  nooit meer functioneel met het openbaar vervoer te rijden.

De laatste tijd begin ik daar stilletjes aan op terug te komen. Er stopt hier vlak voor mijn deur een tram, niet onbelangrijk en vooral het is zo heerlijk gemakkelijk om in het weekend snel over én weer te gaan naar ‘t stad. Ik heb vandaag zelfs vier keer de tram genomen, dat is meer dan in de vorige tien jaar samen. Als ik hetzelfde had gedaan met de wagen had ik er drie keer zoveel tijd voor nodig gehad:in de file naar daar,  de wagen kwijt spelen, naar mijn einddoel wandelen… Nu heb ik in alle gemak nog eens rond kunnen kijken in mijn eigen stad en me vooral niet hoeven opboeien in het verkeer en de andere idioten die, net zoals ik normaal alles met de wagen willen doen.

Wat er ook nog zo leuk aan is dat je heerlijk kan observeren: pubers met elke een oortje in van de iPod, bomma’s die zuur kijken naar al dat jonge geweld, moeders die 12 ogen nodig hebben om kroost van ongelukken te weerhouden, oude mannetjes die hard naar drank ruiken, kokette mooie dames die zuining voor zich uit kijken alsof elk oogcontact een stuk van hun schoonheid zou weg happen,… Ondertussen schuift de stad aan de ramen voorbij en éénieder zie je wegdromen met de blik naar buiten maar de gedachten heel elders.

3/12 2007

Bakske Bier

3

Lap, ik ben dus een bakske bier armer hé! Ik had een weddenschap met ne collega lopen dat de middenberm van den E19, beter bekend als ‘den autoroute du travail’ zou gebruikt worden om de 2 richtingen een extra baanvak te geven. Ik dacht dat ik in het verleden eens had gehoord dat ze dat gingen doen. Blijkbaar dus niet, vanmorgen zag ik een blauw bord staan met de melding dat ze daar een treinbedding gaan leggen, wat mijne collega dus beweerde… Ik gun het hem, ‘t is nen toffe pé alsem zat is!
Maar ze zouden daar toch beter extra baanvakken leggen, wat zijde nu met een treinverbinding tot in Brussel als ge dan nog eens een bus, tram, taxi moet pakken om op u werk te geraken. Het openbaar vervoer is allemaal goed en wel maar ge geraakt daar dus nooit met op tijd op ‘t werk, ge zijt uren onderweg als ge niet vlak bij een station woont werkt…