files

11/6 2009

Belegering Antwerpen

11

Het lijkt wel alsof de stad Antwerpen belegerd is de laatste weken. Er komt nauwelijks nog iets binnen of buiten de stad. Ik heb het hier dus over het verkeer hé. Op bijna alle toegangswegen van en naar de stad zijn er werken bezig. Op de A12 zijn ze in de twee richtingen tegelijk aan het werken: versmalling van de baanvakken op de A12 en op de koop toe is de toegangsweg naar Antwerpen aan de Jan van Rijswijck laan ook nog helemaal opgebroken. ‘s Morgens kan je al de file bewonderen waar je ‘s avonds ook in zal staan. Op de E19 is het al niet veel beter, ‘s morgen Antwerpen buiten geraken is geen lachertje daar, wetende dat je door de werken in Kontich ‘s avonds van ‘t zelfde laken een broek geserveerd krijgt.

Ik weet dat het allemaal voor “The Greater Cause” en dat we er later van zullen profiteren. Maar ik begrijp niet dat ze op alle wegen tegelijkertijd bezig moeten zijn. Het is een ware marteling voor de pendelaars die vaak het traject Antwerpen – Brussel moeten doen. Deze files zijn naast een economische aderlating nog eens een extra stress en irritatiefactor voor mensen die al een door crisis geteisterde werkomgeving moeten presteren.

Op de site www.wegenwerken.be is de chaos duidelijk te zien. Ik begrijp best dat ze trots zijn dat ze zoveel werken tegelijkertijd kunnen uitvoeren en dat mooi in kaart willen brengen. Maar zoals je duidelijk ziet zijn de verbindingswegen tussen Antwerpen en Brussel op meerdere plekken onderbroken door wegenwerken. Wat ook frapant is, voor zover ik heb kunnen vaststellen is dat er ook nooit echt een hoge bezetting op die verschillende werven is. Als ze een beetje verstandig zouden zijn dan werketen ze dag en nacht voort aan deze werven om de pijn zo kort mogelijk te houden. Maar rond 16-17 u is er bijna geen kat meer te bespeuren op de pijnpunt-werven. Dit is voor vele mensen gewoon niet meer houdbaar.

Is het zo moeilijk om iets gefaseerder en compacter te werk gaan. Onderling tussen de gewesten – federaties – overheden afspraken maken met oog op mobiliteit. Of moeten we daar inter-federale onderzoekscommisies voor wakker maken zodat die hun ego en trots opzij kunnen schuiven om het voor Jan met de Pet leefbaar te maken. Want dan kan ik beter gewoon zelf een schup pakken en gaan helpen.